1 00:00:01,000 --> 00:00:03,730 „Ta historia jest fikcją. 2 00:00:01,000 --> 00:00:03,730 Wszystkie imiona postaci, miejsc i 3 00:00:01,000 --> 00:00:03,730 organizacje opisane w tej historii są fikcyjne. 4 00:00:01,000 --> 00:00:03,730 Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego i jedź bezpiecznie.” 5 00:00:05,870 --> 00:00:08,840 Jo, jo, jo, jo, jo 6 00:00:08,840 --> 00:00:16,010 A teraz słuchajcie wszyscy, co wy na co czekam, to plemię Noizy 7 00:00:16,010 --> 00:00:17,680 Wróciliśmy! 8 00:00:23,250 --> 00:00:29,530 Chcę się otrząsnąć, uwolnij bezpieczeństwo w moim sercu 9 00:00:29,530 --> 00:00:35,630 Uchwyć swoje wahanie emocje, tak, pocałuj mnie 10 00:00:35,630 --> 00:00:38,740 Tak, zawsze presja, jak pociąg, który był wstrząśnięty i skrzypiał 11 00:00:38,740 --> 00:00:41,740 Mówię ci, po prostu na mnie patrz od tego leniwego tłumu 12 00:00:41,740 --> 00:00:43,470 Bo pewnego dnia, sprawdź to, Będę zbliżał się szybko jak błyskawica 13 00:00:43,470 --> 00:00:47,410 Wyskoczę i to wezmę flaga z szachownicą, uwierz w to 14 00:00:47,410 --> 00:00:53,720 Możesz zobaczyć sen chcesz się przytulić, prawda? 15 00:00:53,720 --> 00:00:57,720 Chcę to poczuć w tych ramionach, w Twojej duszy 16 00:00:57,720 --> 00:01:00,760 W tej chwili czuję, wiem, nadejście omenu 17 00:01:00,760 --> 00:01:03,660 Wyruszam w ten sposób, jestem plemieniem Noizy 18 00:01:03,660 --> 00:01:06,230 Chodź ze mną, chodź i płacz ze mną 19 00:01:06,230 --> 00:01:09,970 Muszę być, muszę być, teraz musisz być wolny (Tak!) 20 00:01:09,970 --> 00:01:12,570 Noizy Tribe, jesteś moim Noizy Tribe 21 00:01:12,570 --> 00:01:16,310 Możesz czuć, możesz czuć, możesz poczuć moją miłość (No dalej!) 22 00:01:16,310 --> 00:01:18,810 Chodź ze mną, chodź i płacz ze mną 23 00:01:18,810 --> 00:01:22,580 Muszę być, muszę być, teraz musisz być wolny (Tak!) 24 00:01:22,580 --> 00:01:25,120 Noizy Tribe, jesteś moim Noizy Tribe 25 00:01:25,120 --> 00:01:29,090 Możesz złamać, możesz złamać, możesz się złamać, bo jesteś Noizy Tribe 26 00:01:29,090 --> 00:01:33,110 Nadchodzi plemię Noizy, wróciliśmy! 27 00:01:53,440 --> 00:02:01,980 „Stroma krzywa” 28 00:02:07,390 --> 00:02:11,330 Co sądzisz o dzisiejszym wyścigu? Jakie powinniśmy mieć perspektywy? 29 00:02:11,330 --> 00:02:15,730 Osobiście się boję. O dzisiejszym wyścigu Keisuke. 30 00:02:15,730 --> 00:02:21,300 co? Boisz się? Czy to Trasa zjazdowa jest tak trudna? 31 00:02:21,300 --> 00:02:26,510 Nie, nie to miałem na myśli. Jak mogę to umieścić? 32 00:02:26,510 --> 00:02:28,980 Nawet jeśli ustawienia samochodu są dostrojeni do wspinaczki górskiej, 33 00:02:28,980 --> 00:02:32,080 kiedy już wejdziesz na górę, to zrobisz muszę zejść, prawda? 34 00:02:32,080 --> 00:02:33,720 Cóż, tak. 35 00:02:33,720 --> 00:02:38,320 Innymi słowy, Keisuke prowadzi zjazdy tyle razy, ile wspinaczka, 36 00:02:38,320 --> 00:02:42,530 więc jego techniki zjazdowe też stale się poprawiają. 37 00:02:42,530 --> 00:02:44,730 To samo tyczy się ciebie, prawda? 38 00:02:44,730 --> 00:02:47,660 Nie, ponieważ różnica mocy jest zbyt duża. 39 00:02:47,660 --> 00:02:52,900 Na podjeździe nie ma mowy Osiem-Sześć mógłby dotrzymać kroku swojemu FD... 40 00:02:52,900 --> 00:02:56,740 Ale FD jest niesamowicie szybki, nawet na zjazdach. 41 00:02:56,740 --> 00:03:00,180 Nie sądzę, żeby było dużo różnicy między nami. 42 00:03:00,180 --> 00:03:03,080 Nie mówisz poważnie! 43 00:03:03,080 --> 00:03:07,250 Rozumiem taki ogólny pomysł od oglądania jego ćwiczeń. 44 00:03:07,250 --> 00:03:11,280 Jako że zespół gra w dół, jest to trochę niepokojące. 45 00:03:13,390 --> 00:03:19,030 Jedyne czego się boję to bycia pokazał prawdziwą moc Keisuke 46 00:03:19,030 --> 00:03:22,020 kiedy z pełnym zaangażowaniem zjeżdża w dół. 47 00:03:47,620 --> 00:03:51,830 Zostawił mnie? Nie. Czuję go. 48 00:03:51,830 --> 00:03:53,890 Jest przed nami! 49 00:03:54,660 --> 00:04:00,300 „Akt 21: Walka powietrzna” 50 00:04:06,240 --> 00:04:11,580 Dlatego konserwował opony podczas wspinaczki stawiać wszystko na zjazd, co? 51 00:04:11,580 --> 00:04:14,990 To całkiem mądry pomysł. Nieźle. 52 00:04:14,990 --> 00:04:18,750 Czy mi się to podoba, czy nie, muszę zacząć mówić poważnie! 53 00:04:22,260 --> 00:04:23,760 Ups. 54 00:04:23,760 --> 00:04:27,030 Już miałem tam zamilknąć. 55 00:04:29,530 --> 00:04:31,190 Hyaa! 56 00:04:33,170 --> 00:04:37,540 W wyścigu ulicznym różnica sześć sekund to niezbyt dużo. 57 00:04:37,540 --> 00:04:47,040 Jeśli ten FD nie dogoni Ko on zjazd, wtedy wygrywamy. 58 00:04:49,720 --> 00:04:51,790 Ale jeśli go dogoni... 59 00:04:51,790 --> 00:04:56,190 Jeśli nie ma wyraźnego zwycięzcy, po prostu przechodzimy do następnej rundy, prawda? 60 00:04:56,190 --> 00:05:00,800 To nieprawidłowe. Jeśli tak nie jest rozstrzygnięty w pierwszym wyścigu, 61 00:05:00,800 --> 00:05:05,200 byłoby czymś niesamowitym niekorzyść dla Ko... 62 00:05:05,200 --> 00:05:10,340 ...ponieważ w drugiej turze FD poszedłby pierwszy. 63 00:05:10,340 --> 00:05:13,510 Wiesz, co to oznacza. Zarówno prześladowca i ścigany poczują 64 00:05:13,510 --> 00:05:17,210 presja niemożności żeby zobaczyć swojego przeciwnika. 65 00:05:17,210 --> 00:05:19,520 Nawet jeśli otworzy się między nimi dystans, 66 00:05:19,520 --> 00:05:23,180 gdzie będzie upał liczy się każda milisekunda. 67 00:05:28,490 --> 00:05:30,550 Raz, dwa! 68 00:05:35,870 --> 00:05:40,170 Wspaniały! Skrótował nad przydrożną rynną! 69 00:05:42,440 --> 00:05:47,040 Mimo to w czymś posunąłby się tak daleko w klasie wagowej GT-R? 70 00:05:47,040 --> 00:05:50,250 Ponieważ dla Hoshino nie ma drugiej rundy. 71 00:05:50,250 --> 00:05:54,880 Nieważne co, musi skończyć ten wyścig w pierwszej rundzie. 72 00:05:54,880 --> 00:05:56,850 Nadchodzi FD! 73 00:06:06,530 --> 00:06:11,100 Ten też idzie na skróty, jakby to było naturalne. 74 00:06:11,100 --> 00:06:14,200 Mają ten sam sposób myślenia, prawda? 75 00:06:15,970 --> 00:06:21,980 Podsumowując, jest to intensywny wyścig. Niemożność zobaczenia przeciwnika 76 00:06:21,980 --> 00:06:24,750 oznacza, że nie możesz rzucić swojego strzeż się choć przez sekundę. 77 00:06:24,750 --> 00:06:29,240 Wyścig, w którym idziesz na łatwiznę i szyja oznaczałyby znacznie mniej stresu. 78 00:06:56,280 --> 00:06:59,310 Widzę go! W porządku. 79 00:07:02,290 --> 00:07:05,490 Cztery sekundy... Nie, może mniej. 80 00:07:05,490 --> 00:07:08,760 Zdecydowanie zyskałem na nim od momentu zwrotu. 81 00:07:08,760 --> 00:07:10,690 Zamiast jakiegoś starego Boga Stopy... 82 00:07:10,690 --> 00:07:13,790 ...zwycięzcą zjazdu będę ja! 83 00:07:18,170 --> 00:07:22,040 Zaszedł tak daleko, co? Jest lepszy niż myślałem. 84 00:07:27,510 --> 00:07:31,010 Ale wiem, że nadejdzie, aby zamknąć tę lukę. 85 00:07:31,010 --> 00:07:34,280 Teraz jest to gra w berka, wyprzedzić go aż do linii bramkowej! 86 00:07:37,350 --> 00:07:42,530 Od początku to jest to To był rodzaj wyścigu. 87 00:07:42,530 --> 00:07:44,150 Hngrar! 88 00:07:45,160 --> 00:07:47,720 To, co zadecyduje o tym wyścigu, nadejdzie! 89 00:07:57,210 --> 00:08:00,910 Pewnie ten upał odbije się to także na Ko. 90 00:08:03,810 --> 00:08:05,980 Och, to trudne. 91 00:08:05,980 --> 00:08:08,510 Garść, OK, garść. 92 00:08:10,150 --> 00:08:13,820 Ten chłopak z Gunmy to coś innego. 93 00:08:13,820 --> 00:08:19,590 Nawet na zjeździe radzi sobie coraz bliżej mojego R34. 94 00:08:21,160 --> 00:08:24,360 W porządku! Zdecydowanie zmniejszam dystans do niego. 95 00:08:26,900 --> 00:08:31,530 To naprawdę świetna zabawa. To było dawno się tak nie czułem. 96 00:08:32,840 --> 00:08:35,240 Raz, dwa, trzy! 97 00:08:39,280 --> 00:08:42,250 „Projekt tunelu Touge 98 00:08:39,280 --> 00:08:42,250 Wkrótce do wdrożenia” 99 00:08:44,620 --> 00:08:49,790 Przysięgam... Teraz to się dzieje gdzie ciężko mi oddychać. 100 00:08:49,790 --> 00:08:53,700 Nigdy nie spotkaliśmy się z takim typem rozwoju wcześniej. 101 00:08:53,700 --> 00:08:56,900 Myślę, że sześciosekundowe opóźnienie w punkcie zwrotnym 102 00:08:56,900 --> 00:09:02,710 mogło go zmusić do popchnięcia do przodu w bardzo niebezpieczną strefę. 103 00:09:02,710 --> 00:09:06,240 Nawet jeśli sprawy potoczą się zgodnie z planem do scenariusza, który napisałem, 104 00:09:06,240 --> 00:09:08,610 jego szanse na wygraną wynoszą pięćdziesiąt pięćdziesiąt. 105 00:09:08,610 --> 00:09:11,550 Jego przeciwnik jest na najwyższym poziomie. 106 00:09:22,760 --> 00:09:26,750 Cholera! Przyczepność opon jest mniejsza niż połowa, prawda? 107 00:09:28,160 --> 00:09:31,570 Używałem przednich opon tyle, ile są warte. 108 00:09:31,570 --> 00:09:35,130 Masa ramy samochodu wreszcie zbiera żniwo. 109 00:09:59,260 --> 00:10:02,000 Jest o włos ode mnie. 110 00:10:02,000 --> 00:10:05,300 Ten margines, który miałem, już prawie zniknął?! 111 00:10:06,300 --> 00:10:08,030 Cienki! 112 00:10:17,950 --> 00:10:19,710 Jeszcze tylko jeden... 113 00:10:21,520 --> 00:10:23,050 Jeszcze tylko jeden... 114 00:10:23,050 --> 00:10:25,450 A więc przychodzę z życzeniem śmierci! 115 00:10:28,220 --> 00:10:31,130 Hej! Ty draniu! 116 00:10:38,840 --> 00:10:41,000 Zbliżyli się! 117 00:10:41,000 --> 00:10:43,300 Zaraz wybiegną z ostatniego zakrętu! 118 00:10:50,380 --> 00:10:53,020 To niedobrze! Nie może go stracić. 119 00:10:53,020 --> 00:10:54,850 Ko... 120 00:11:00,560 --> 00:11:02,920 Więc nie jest dobrze, co? 121 00:11:10,570 --> 00:11:15,100 Tak! Keisuke dotarł do drugiej rundy. 122 00:11:18,610 --> 00:11:21,010 Nie ma mowy. To nie może być... 123 00:11:21,010 --> 00:11:22,750 Hoshino... 124 00:11:22,750 --> 00:11:26,120 ...nie mogłeś utrzymać tak dużej przewagi? 125 00:11:26,120 --> 00:11:27,950 Panie Joshimie! 126 00:11:27,950 --> 00:11:31,090 Powiem to w trosce o reputację Ko: 127 00:11:31,090 --> 00:11:35,260 jego przeciwnik biegnie naprawdę niesamowity wyścig. 128 00:11:35,260 --> 00:11:41,760 Bez wątpienia ich kierowca jest poziom znacznie powyżej tego, czego się spodziewaliśmy. 129 00:11:41,760 --> 00:11:44,070 Może być naszym wrogiem, ale jedyne, co mogę powiedzieć, to: „Dobra robota”. 130 00:11:44,070 --> 00:11:47,740 To był brutalny i niesamowity wyścig. 131 00:11:47,740 --> 00:11:51,910 Co?! To nie jest ten czas aby otwarcie je podziwiać! 132 00:11:51,910 --> 00:11:55,040 Przeciwnik będzie prowadzenie w drugiej turze... 133 00:11:55,040 --> 00:11:57,980 Sam to powiedziałeś, prawda? Teraz warunki wyścigu 134 00:11:57,980 --> 00:12:00,620 będzie w przeważającej mierze przeciwko nam! 135 00:12:00,620 --> 00:12:03,420 Tak, cóż... To prawda, powiedziałem to. 136 00:12:03,420 --> 00:12:06,990 Tak by było, gdyby ktoś pomyślał tego w „normalny” sposób. 137 00:12:06,990 --> 00:12:12,330 Ale kierowcą jest Kozo Hoshino ma zamiar wejść w swój prawdziwy żywioł. 138 00:12:18,600 --> 00:12:21,440 Dobra, przechodzimy do drugiej tury! 139 00:12:21,440 --> 00:12:23,940 Zaczynamy za pięć sekund! Cztery! 140 00:12:23,940 --> 00:12:27,510 Trzy! Dwa! Jeden! 141 00:12:27,510 --> 00:12:29,140 Iść! 142 00:12:37,950 --> 00:12:42,690 Pierwsza runda przypadła mi do gustu, jeden z inteligentnych postępów. 143 00:12:42,690 --> 00:12:48,300 Jednak ta strategia ma jedną małą dziurę. 144 00:12:48,300 --> 00:12:51,670 Jak na to zareaguje nasz przeciwnik? 145 00:12:51,670 --> 00:12:55,100 Druga runda będzie burzliwa... Nie popełnij błędu! 146 00:13:23,370 --> 00:13:27,700 Daj spokój, stary. ja już wiedz, że masz dobrą przyczepność. 147 00:13:27,700 --> 00:13:34,230 Hej, co daje? Czy to wszystko co ma, ta twoja obrotowa rakieta?! 148 00:13:37,250 --> 00:13:43,090 Już od pierwszej rundy wiem, że przegram przy wyjściu z zakrętów na podjeździe. 149 00:13:43,090 --> 00:13:46,360 Nieważne, jak bardzo mnie ujeżdża, Muszę tylko nie pozwolić mu przejść. 150 00:13:46,360 --> 00:13:50,360 Jeśli uda mi się go tak wyprzedzić, aż do teraz punkt zwrotny, ten wyścig jest mój. 151 00:13:50,360 --> 00:13:52,760 Nie dam się pokonać na zjeździe! 152 00:14:01,200 --> 00:14:03,410 Wygląda na to, że rozpoczęli drugą rundę. 153 00:14:03,410 --> 00:14:05,010 Wygląda na to. 154 00:14:05,010 --> 00:14:10,680 Pewnie, że to lekki FD był dość szybki na zjazdach. 155 00:14:10,680 --> 00:14:13,520 To utrudni sytuację Purple Shadow. 156 00:14:13,520 --> 00:14:18,120 Obydwa to samochody z dużą ramą, więc ciągną przed nami na wspinaczce będzie ciężko. 157 00:14:18,120 --> 00:14:22,090 A więc strategia Projektu D zadecyduje o wyścigu, co? 158 00:14:22,090 --> 00:14:25,760 To prawda, jest bystry, Ryosuke Takahashi. 159 00:14:25,760 --> 00:14:27,860 Nadal... 160 00:14:27,860 --> 00:14:30,370 Coś mnie niepokoi. 161 00:14:30,370 --> 00:14:31,870 Co to jest? 162 00:14:31,870 --> 00:14:35,100 Ryosuke Takahashi to z pewnością przebiegły wróg... 163 00:14:35,100 --> 00:14:42,530 Ale nie sądzę, żeby Kozo Hoshino mógł to zrobić całkowicie nie przewidziałem tego. 164 00:14:44,410 --> 00:14:49,890 W końcu to był Hoshino zdecydował się na prowadzenie w pierwszej turze. 165 00:14:49,890 --> 00:14:54,990 Jeśli przegra, to dla kierowcy zwana „Boską Stopą”, 166 00:14:54,990 --> 00:14:57,790 czy nie byłoby to zdecydowanie za mało planowania? 167 00:14:57,790 --> 00:14:59,630 Cóż... 168 00:14:59,630 --> 00:15:07,470 Myślę, że Hoshino ma coś w tym rodzaju planuj w myślach. Nie mogę tego nie poczuć. 169 00:15:09,670 --> 00:15:15,740 Jeśli to jakaś luka w przepisach... w takim razie co to może być? 170 00:15:28,690 --> 00:15:30,460 Hyaa! 171 00:15:37,130 --> 00:15:41,100 Zapomnij o tym. Nie wiem co rodzaj mocy, jaki kryje w sobie ta rzecz, 172 00:15:41,100 --> 00:15:43,660 ale absolutnie nie ma mowy Pozwolę ci teraz mnie wyprzedzić! 173 00:15:49,110 --> 00:15:53,310 Taki ma kształt, prawda? Mam ogólny obraz. 174 00:16:09,700 --> 00:16:13,800 Co to jest? Taki nastrój ludzie czegoś oczekują... 175 00:16:13,800 --> 00:16:17,670 Daj mi przerwę. Nie ma powód, że wszystko się stanie. 176 00:16:17,670 --> 00:16:20,910 Jako kierowca z doświadczeniem na biegających przełęczach górskich, 177 00:16:20,910 --> 00:16:23,380 Przynajmniej to mogę powiedzieć z całą pewnością! 178 00:16:23,380 --> 00:16:27,250 Nie ma mowy, żeby pociągnął przodem na takim kursie! 179 00:16:27,250 --> 00:16:32,420 Wkrótce będą tu, na zakręcie punkt, żółty FD nadal na prowadzeniu. 180 00:16:32,420 --> 00:16:36,160 Będą się wokół tego kręcić pylon i skieruj się z powrotem na dół. 181 00:16:36,160 --> 00:16:40,220 W tej chwili Keisuke zwycięstwo będzie pewne! 182 00:16:57,350 --> 00:17:00,620 Szczyt jest tuż przed nami. Wkrótce tam będziemy. 183 00:17:00,620 --> 00:17:03,680 Mogę to zrobić. Ten wyścig jest mój! 184 00:17:06,860 --> 00:17:09,760 Oni tu są! Oto oni! Wchodzą! 185 00:17:13,300 --> 00:17:14,920 Dobra! 186 00:17:30,810 --> 00:17:33,040 Idą ramię w ramię! 187 00:17:34,050 --> 00:17:35,950 Co robisz?! 188 00:18:06,420 --> 00:18:09,320 Hoshino jest z przodu! 189 00:18:09,320 --> 00:18:12,350 To nie może być. Nie mów mi... 190 00:18:12,350 --> 00:18:17,130 Czekał na moment, kiedy zaczyna się zakręt w dół?! 191 00:18:17,130 --> 00:18:23,800 Cóż za szalona rzecz! Ten GT-R wszedł bez wahania. 192 00:18:23,800 --> 00:18:27,970 Gdyby Keisuke się nie poruszył, zrobiłby to doszło do strasznego zderzenia czołowego! 193 00:18:27,970 --> 00:18:30,540 Pieprzyć cię! Zrobiłbyś coś takiego?! 194 00:18:30,540 --> 00:18:34,880 Nie, to nie w porządku. Mogą wyglądali mniej więcej tak samo, 195 00:18:34,880 --> 00:18:40,620 ale nasz przeciwnik wszedł w rotację skręć ułamek sekundy wcześniej. 196 00:18:40,620 --> 00:18:44,050 To tam jest ołów stanowisko zostało nam odebrane. 197 00:18:46,990 --> 00:18:50,990 Ustaliłem to tak, żebyśmy byli ramię w ramię kiedy wyszliśmy zza rogu. 198 00:18:50,990 --> 00:18:54,500 To było całkiem zadowalające, jeśli mogę tak powiedzieć. 199 00:18:54,500 --> 00:18:58,330 Dostał mnie. Teraz jedyne, co mogę zrobić, to go wyprzedzić! 200 00:18:58,330 --> 00:19:02,910 Wygląda na to, że Keisuke miał stoły zwrócił się przeciwko niemu w momencie zwrotnym. 201 00:19:02,910 --> 00:19:07,240 Tak jak myślałem. Pewnie, nie przepuścił swojej szansy. 202 00:19:07,240 --> 00:19:10,510 To stawia nas w bardzo niekorzystnej sytuacji. 203 00:19:10,510 --> 00:19:16,090 Jedyne, co możemy teraz zrobić, to postawić na Keisuke naturalną zdolność do działania. 204 00:19:16,090 --> 00:19:18,750 Im bardziej szorstkie i bardziej gorący staje się ten wyścig, 205 00:19:18,750 --> 00:19:20,690 tym większe prawdopodobieństwo. 206 00:19:20,690 --> 00:19:23,820 Im bardziej jest to burzliwe, tym większe mamy szanse. 207 00:19:25,690 --> 00:19:31,700 Jedna rzecz, która martwi ja to Ko, który milknie. 208 00:19:31,700 --> 00:19:34,030 Nie nagrzewaj się zbytnio. 209 00:19:47,050 --> 00:19:50,880 Dryfuje, co? Jeśli tak chcesz to rozegrać... 210 00:19:54,290 --> 00:19:55,780 Co?! 211 00:19:57,090 --> 00:19:59,130 Hoshino wyprzedził w momencie zwrotnym! 212 00:19:59,130 --> 00:20:01,300 Tak! 213 00:20:01,300 --> 00:20:02,800 Wiedziałem, że nie ma mowy, żeby przegrał! 214 00:20:02,800 --> 00:20:06,800 Oh. Więc taki był plan Hoshino? 215 00:20:06,800 --> 00:20:08,570 Oto oni! 216 00:20:10,470 --> 00:20:12,410 Dryf kontra drift?! 217 00:20:12,410 --> 00:20:14,540 GT-R to napęd na 4 koła, prawda?! 218 00:20:14,540 --> 00:20:16,710 Sprawa robi się coraz bardziej gorąca! 219 00:20:16,710 --> 00:20:19,080 Co się dzieje z Hoshino? 220 00:20:19,080 --> 00:20:21,580 Co się dzieje? 221 00:20:21,580 --> 00:20:26,490 Możliwe, że to jest to zgodnie z planem Hoshino. 222 00:20:26,490 --> 00:20:28,420 Bez wątpienia jego opony straciły przyczepność, 223 00:20:28,420 --> 00:20:33,330 co ułatwia podsterowność na zjazdowych zakrętach. 224 00:20:33,330 --> 00:20:35,760 Jeśli uderzył tylną część przy wejściu w róg, 225 00:20:35,760 --> 00:20:38,630 mógł kontrolować atak z przodu. 226 00:20:38,630 --> 00:20:43,740 Na pierwszy rzut oka wydaje się to całkowicie lekkomyślne, ale kryje się za tym rozsądne uzasadnienie. 227 00:20:43,740 --> 00:20:45,010 Również... 228 00:20:45,010 --> 00:20:50,310 Jeśli GT-R dryfuje swoją dużą tylną częścią na już wąskich uliczkach, 229 00:20:50,310 --> 00:20:54,580 zajmuje o wiele więcej miejsca, skutecznie blokując drogę... 230 00:20:54,580 --> 00:20:58,110 ...tworząc taką barykadę rozciąga się na szerokość drogi. 231 00:21:08,460 --> 00:21:11,370 Nie planowałem się tak błyszczeć, 232 00:21:11,370 --> 00:21:15,540 ale jeśli mój przeciwnik przyjmie sprawy tak daleko, nie mogę się teraz wycofać! 233 00:21:15,540 --> 00:21:19,110 To jest inny świat, poza rozsądkiem. 234 00:21:19,110 --> 00:21:21,770 I nie pozwolę nikomu krytykować! 235 00:21:22,880 --> 00:21:28,350 Po prostu tego nie rozumiem. Panie Joshima, oni dryfują. 236 00:21:28,350 --> 00:21:32,020 Zarówno GT-R pana Hoshino, jak i ścigający go FD... 237 00:21:32,020 --> 00:21:37,730 Czy nie jest rozsądną rzeczą ściganie się z odrobiną większej dbałości o opony? 238 00:21:37,730 --> 00:21:43,070 Cóż, czasami jedynymi, którzy zrozumieć, że to ludzie trzymają kierownicę. 239 00:21:43,070 --> 00:21:46,300 Rzeczywiście, są wycięte z tego samego materiału. 240 00:21:46,300 --> 00:21:51,870 Chyba po prostu będziemy siedzieć cicho i oglądać to dwóch głupców toczy bitwę woli. 241 00:21:51,870 --> 00:21:56,510 Oboje są teraz na głównej scenie... 242 00:21:56,510 --> 00:22:02,020 Istnieje logiczny powód Powtarzające się użycie driftu przez Kozo Hoshino. 243 00:22:02,020 --> 00:22:06,720 Jednak nie ma takiego powód wspierania Keisuke. 244 00:22:06,720 --> 00:22:10,230 Mówiąc najprościej, jest to umyślność jednego człowieka który jeździ pojazdem z tylnym kołem. 245 00:22:10,230 --> 00:22:14,830 Keisuke odpowiedział ducha rywalizacji, a nie rozumowania... 246 00:22:14,830 --> 00:22:17,670 Walcz z dryfem z dryfem. 247 00:22:17,670 --> 00:22:21,700 Jest jeden aspekt, w którym Kozo Hoshino i Keisuke są do siebie bardzo podobni. 248 00:22:21,700 --> 00:22:24,170 Działania Keisuke sprawiają żadnego ukrywania swoich uczuć, 249 00:22:24,170 --> 00:22:27,880 co w tym przypadku napędza Duch walki Hoshino. 250 00:22:27,880 --> 00:22:31,870 To jest to, co nagle się stało to bitwa driftu. 251 00:22:45,690 --> 00:22:47,720 Moje opony! 252 00:22:50,070 --> 00:22:52,530 Ko prawdopodobnie sprawia mu to przyjemność więcej, niż może znieść. 253 00:22:52,530 --> 00:22:56,870 Ale Ko, taki obrót spraw będzie więcej przeciw 254 00:22:56,870 --> 00:22:59,710 GT-R z ciężką ramą. 255 00:22:59,710 --> 00:23:02,980 Narysowanie tego byłoby niekorzystne pod względem opon... 256 00:23:02,980 --> 00:23:05,710 Powinien był to wiedzieć od początku. 257 00:23:05,710 --> 00:23:11,420 Nie są już zbyt daleko. Jestem pewien Keisuke nie ma zamiaru rezygnować. 258 00:23:11,420 --> 00:23:15,920 Nadal nie wiemy, co się stanie aż do przekroczenia tej linii bramkowej! 259 00:23:24,800 --> 00:23:28,500 Cholera! To wszystko samo w sobie przekracza! 260 00:24:53,490 --> 00:24:55,360 --W porządku! --Tak! 261 00:25:21,180 --> 00:25:25,190 Róża, która zakwitła na polu bitwy, z powodu, którego nie znają 262 00:25:25,190 --> 00:25:29,060 Gąsienica, która może poruszać się tylko do przodu dzisiaj znów go depcze 263 00:25:29,060 --> 00:25:33,360 Hej, nienawiść i ból, wzmagające tylko nienawiść 264 00:25:33,360 --> 00:25:37,470 Nienawiść i ból, razem z nimi warunki społeczne transmitowane na żywo 265 00:25:37,470 --> 00:25:46,210 Trzymaj mnie silniejszymi rękami 266 00:25:46,210 --> 00:25:52,380 Twój głos w niespokojną noc (Z tego powodu, że nie wiedzą) 267 00:25:52,380 --> 00:25:58,450 Pewnego dnia świat przeleje krew (Na całym świecie) 268 00:25:58,450 --> 00:26:08,450 Pozwól mi zapomnieć takie wieści, Nie chcę rozumieć 269 00:26:09,570 --> 00:26:16,610 Nikt nie ma powodu, nikt nie jest pewien, gdzie jest koniec 270 00:26:16,610 --> 00:26:25,150 Ach, śpiewaj delikatniej, jeszcze trochę, nawet jeśli to kłamstwo 271 00:26:25,150 --> 00:26:29,150 Sprawdź, bo informacje są sprzeczne zostały już zgłoszone przez środki masowego przekazu 272 00:26:29,150 --> 00:26:33,190 Przewaga liczebna przekazuje głęboki strach przed całą sytuacją 273 00:26:33,190 --> 00:26:37,190 Powód jest łatwopalny, wiek brak siły powstrzymywania, tak 274 00:26:37,190 --> 00:26:41,500 Poświęcając się ciałem i duchem, nadal przyjmujecie ten chrzest 275 00:26:41,500 --> 00:26:48,500 Nikt nie ma powodu, nikt nie jest pewien, gdzie jest koniec 276 00:26:48,500 --> 00:26:57,450 Jeśli wiosłujesz łodzią, jest to niegodne zaufania i na skraju załamania... 277 00:26:57,450 --> 00:27:04,520 Nikt nie ma powodu, nikt przyznać, że było to błędne 278 00:27:04,520 --> 00:27:14,520 Ach, śpiewaj delikatniej, jeszcze trochę, nawet jeśli to kłamstwo